18 - Стенды и оборудование для работы с ТНВД роторного VE,VP и рядного P,PE типа

Для того, чтобы подать в дизельные цилиндры автомобиля нужное количество топлива под определённым давлением, которое соответствует заявленной нагрузке, используют ТНВД . Как правило, они устанавливаются на автомобили с дизельным двигателем, так как при монтаже такого насоса на бензиновый двигатель его рабочие характеристики становятся значительно ниже, чем в бензиновом варианте. Функционирование насоса осуществляется за счёт высокого давления под действием плунжера и цилиндра , объеденных в единую систему. Минимальный зазор между плунжером и цилиндром обеспечивает необходимое прецизионное сопряжение. 

ТНВД в зависимости от модификации разделяются на рядные, а также распределительные или магистральные, а в зависимости от способа осуществляемого впрыска, они классифицируются как ТНВД непосредственного действия либо как ТНВД с аккумуляторным впрыском. В первом случае привод втулки выполняется в механическом режиме. Таким образом, процедура нагнетания и впрыска происходит параллельно. Топливо в нужном объёме при помощи насоса подаётся в каждый цилиндр, а давление распыления нужных параметров создаёт плунжер насоса. На ТНВД с аккумуляторным впрыском функционирование плунжера (втулки) происходит за счёт давления сжатых газов, образованных в цилиндре двигателя автомобиля. Некоторые модели машин оснащены гидравлическими ТНВД. В данных системах отдельно осуществляется нагнетание и отдельно впрыск. 

Большинство современных автомобилей оснащено высоко модернизированной системой подачи топлива Common Pail, подразумевающей осуществление процесса управления клапанами форсунок от микропроцессора. Ведущие мировые производители изготавливают высококачественное оборудование для ремонта ТНВД, которое отличаются большой производительностью и надёжностью в эксплуатации. Это специальные стенды для диагностики и регулировки системы, а также съёмки, адаптеры и инструменты для ремонта, сборки и разборки ТНВД.