CR-JET4-E Диагностический стенд для форсунок Common Rail
Безмензурочный диагностический стенд CR-JET4-E предназначен для проверки и ремонта форсунок Common Rail производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens при системном давлении до 1800 бар. Измерение происходит в электронную систему измерения.
Безмензурочный диагностический стенд CR-JET4-E предназначен для проверки и ремонта форсунок Common Rail производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens при системном давлении до 1800 бар. Измерение происходит в электронную систему измерения.
В комплект поставки входит программное обеспечение с тест-планами.
Особенности:
● Одновременная проверка 4х форсунок;
● Электронная система измерения;
● Частота подачи импульсов открытия форсунки: 60 – 1500 мин-1;
● Длительность импульса открытия форсунки: 100 – 3000 мкс;
● Температурный контроль тестовой жидкости в диапазоне: 0-100±1 °С;
● Регулирование давления тестовой жидкости в диапазоне: 0 – 1800 bar;
● Электронное измерение давления в аккумуляторе давления топлива в диапазоне: 0 – 1800 bar;
● Контроль температуры тестовой жидкости на каждой форсунке;
● Защитное стекло из поликарбоната (h=10мм);
● Габариты: ширина 1100 мм, высота 1700 мм, глубина 670 мм.
Характеристики:
● Вместимость топливного бака (л.)- 30;
● Количество одновременно проверямых форсунок (шт)- 4;
● Мощность двигателя (Квт)- 3;
● Скорость вращения вала (мин -1)- 1500;
● Питание клапанов (В)- 24;
● Кол-во измерительных датчиков (шт)- 2;
● Мощность компрессора охладителя (Вт)- 800;
● Производительность насоса подачи калибровочного масла при давлении 0,3 МПа( Дм3)- 6,;
● Манометры-низкое давление (сжатый воздух) Мпа 0÷0,25;
● Максимальная сила тока (А)- 11;
● Мощность нагревателя калибровочного масла(В)- 1000;
● Частота подачи импульсов открытия форсунки (мин-1 )- 60 – 1500;
● Длительность импульса открытия форсунки (мкс)-100 – 3000;
● Температурный контроль тестовой жидкости в диапазоне (град.С)-0-100±1;
● Регулирование давления тестовой жидкости в диапазоне (bar)-0 – 1800 ±5;
● Электронное измерение давления в аккумуляторе давления топлива в диапазоне (bar)-0 – 1800;
● Контроль температуры тестовой жидкости на каждой форсунке;
● Защитное стекло (h=10мм) Поликарбонат;